介绍

IDIADA实验室或试验场可进行噪声和振动测量,整车级或系统级和子系统级的测量均可执行。问题评估和解决工作一般在实验室进行。

下载PDF版本
描述

半消声室:

半消声室可用于所有不需要外界噪声和振动事件干扰的测试类型。消声室与其建筑内的其他空间完全隔离,消声室内配备的底盘测功机能够重现试验场上的驾驶工况。消声室墙壁和天花板上安装的吸音尖劈结构,可以最小化噪声反射,模拟自由声场工况。消声室空间已通过ISO 26101:2017标准认证,可根据UN Regulation 138 (AVAS, 最小噪声) UN Regulation 28(喇叭噪声)标准执行测量工作。

 

消声室主要特性:

  • 半消声室配备底盘测功机,适用于所有NVH车辆特性
  • 空间尺寸:14,7 米 x 11 米 x 5,1 米
  • 截止频率(符合ISO 26101标准):50Hz
  • 消声室尺寸完全符合UN R138和UN R28法规对测量的要求
  • 背景噪声:22 dB(A)
  • 可循环复原的车辆通风
  • 温度控制:24 ⁰C +/- 1 ⁰C
  • 单轴底盘测功机(2个独立电机)
  • 最大速度:250 km/h
  • 滚筒直径:72英寸 或 1.828 米
  • 标称功率(目前最大可达到):320 kW (480 kW)
  • 牵引力(目前最大可达到):14,000 N (21,000 N)
  • 噪声等级:48 dB(A) ,速度100 km/h,1 米测量距离;
  • 配备检测坑道
  • 冲击路面,用于冲击噪声测试
  • 最大驱动轴重量:2,500 kg
  • 220 V 交流、380 V 交流(三相)和12V直流插口(最大功率8kW)

 

模态分析测试台架:

模态分析测试台架放置在安静房间内,适用于车身饰件和白车身模态分析系统及子系统测量。除此以外,还可根据具体要求,将模态分析的测量设置放大到商用车体的尺寸。

因此,小到单一零部件,如刹车片和仪表板,大到商用车驾驶室和整个巴士结构,我们的团队均具有丰富的分析经验。

 

四立柱台架:

四立柱测试台架一般用于将已知的振动工况输入到车轮,可以考察多种类型的车辆问题,如车身共振评价、系统本征模态或异常评价。

Applus Servicios Tecnológicos, S.L.U. uses first-party and third-party cookies for analytical purposes and to show you personalized advertising based on a profile drawn up based on your browsing habits (eg. visited websites). Click HERE for more information. You can accept all cookies by pressing the "Accept" button or configure or reject their use by clicking here.

Cookie settings panel