IDIADA参加2022中国汽车转向与制动创新峰会

09/11/2022

    11月7日-8日,2022中国汽车转向与制动创新峰会于中国苏州举行。本次峰会重点关注在新的市场环境和未来趋势下汽车转向和制动系统行业的新市场、新需求和新技术,致力于为参与者建立一个有效的交流平台,推动汽车转向和制动系统行业的发展。

    Applus IDIADA中国区底盘和主动安全运营经理胡安·曼努埃尔·莱瓦受邀参会并发表主旨演讲,题为“智慧工程和底盘的开发方法”。他指出了当前自动驾驶工程存在的挑战和未来趋势,并表示转向和制动系统是驾驶员和车辆之间真正的联结,也是影响未来车辆运动和驾驶员体验的关键因素。为解决传统底盘开发过程中存在的缺乏主观反馈的问题,以及如何提升乘员对高度自动驾驶的接受度,他提供了IDIADA当前采用的一种解决方案,即利用驾驶模拟器进行虚拟开发,从而优化车辆开发过程。

    IDIADA中国技术中心位于山东招远,IDIADA中国驾驶模拟器实验室与去年10月正式开放运营。这为工程和研发团队提供了独特机会,让其能够在汽车开发过程的早期阶段进行虚拟测试,涵盖底盘开发、车辆动力学、轮胎动力学、ADAS、自动驾驶和人因应用等领域,可以有效提高开发效率,节约开发成本。

    2022年1月1日,中国转向标准GB 17675-2021正式实施,取代已经执行超过20年的GB17675-1999,新的国家转向标准一个重要的变化是,将解除以往对转向系统方向盘和车轮物理解耦的限制。GB17675-2021的实施将推进线控转向这一新一代的转向技术,同时也是自动驾驶发展的关键技术之一。转向与制动系统作为汽车底盘构成要素中的两大关键部件,对安全和智能驾驶的发展起到至关重要的作用。

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