EVARM、PreZero 和Applus+ IDIADA联合开发氢动力城市垃圾运输原型车辆

EVARM是一家工程公司，专注于将传统商用车改装为由可替代性燃料驱动的车辆；PreZero位于西班牙和葡萄牙，是一家在全球范围内提供环境服务支持的公司；Applus+ IDIADA是一家专注于提供车辆设计、工程、测试以及认证服务的全球性企业。近日，三家企业通过了一项联合协议，计划结成联盟，共同开展名为“VeH2Dem - 氢能源示范车辆” 的创新工程项目。

通过此次合作，三家公司将致力于开发由燃料电池系统驱动的城市垃圾运输原型电动车，该原型车由基于传统柴油发动机的货车型号进行改装，以适用于不同类型的服务需求。该项目受西班牙能源多样化和节能研究所“可再生氢能源价值链支持计划”资助，属于欧洲“下一代欧盟”框架范畴。

本项目预计持续25个月，计划于2025年上半年结束。完成后的原型车将具备足够成熟的技术水平，能够在真实驾驶环境下执行垃圾收集运输任务，具体任务或为使用带侧装式翻斗的车辆在城市内进行垃圾收集运输工作。

VeH2Dem: 业务活动、范围和具体目标

VeH2Dem 项目包含一系列定义明确的工作包，其中定义的内容包括燃料电池汽车的相关要求，设计和整合任务、原型开发、测试程序定义，燃料电池的最终验证，以及改装燃料电池的车辆展示工作。

EVARM经理 Xavier Ribas 表示： “我们很高兴作为该项目的参与者，为重型车辆设计开发氢燃料电池驱动解决方案。通过把车辆由原来的柴油驱动改装为由零排放的氢燃料驱动，能够让车辆获得高效、快速和充足的电力，满足日常所需。”

PreZero 的运营和工程总监 Mónica Ramos 说： “我们设计的解决方案以民为本，旨在改善环境和城市生活质量。我们目前的车队数量超过6000辆，主要集中在西班牙和葡萄牙两个国家，车型包括电动车、混动车和天然气车。得益于VeH2Dem 以及类似项目，我们将在氢能源使用上取得坚实进展，计划未来能有更多采用可持续能源的车辆。”

Applus+ IDIADA 混合动力和燃料电池动力总成部门的负责人 Jordi Izquierdo 评论说：“城市垃圾运输车队要真正拥有氢能源车辆，这个项目无疑是重要的一步。就目前的情况来看，虽然这个项目还属于纯实验性质，但却在实现以绿色氢能源作为燃料这一课题打开了一个突破口，能够推动城市环境中温室气体和有害物质的减排工作。”

借助VeH2Dem 项目，EVARM、PreZero 和 Applus+ IDIADA提出了一项联合倡议，明确指出三方将共同致力于新技术的创新和应用，努力追求可持续程度更高的服务模式，同时这也是满足西班牙国内各项脱碳目标的关键。西班牙计划最晚于2050年实现碳中和，而实现脱碳目标则是其中的必要条件。从这个角度来看，氢能源车辆的发展无疑将推动创新产业价值链的形成，催生出更多可持续能源相关的就业岗位，助力高附加值绿色经济焕发新生。